12月18日消息，新丰田近日，日系日产据日本媒体报道，巨头将再日本汽车制造商日产汽车（Nissan） 和本田（Honda Motor） 计划就合并事宜展开谈判。重新造此外，洗牌三菱汽车也有可能加入合并谈判。本田

据悉，酝酿本田与日产正在考虑通过设立一家控股公司进行运营，合并并将签署一份谅解备忘录。新丰田此外，日系日产得益于日产持有三菱24%的巨头将再股份，还是重新造其最大股东，这两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。洗牌

对此，本田日产和本田方面均表示，酝酿“关于相关报道的内容并非由我公司发布，正如今年3月所宣布的那样，本田与日产正在探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，我们将在适当的时间向利益相关方公布。”

公开销量数据显示，今年上半年，本田、日产和三菱三家公司合计在全球销售了约400万辆汽车，远低于丰田单独销售的520万辆。

此次合并消息传出后，有分析认为，本田和日产若顺利合并，将打造一个与丰田相抗衡的汽车巨头，这将使日本汽车产业整合为两大阵营，并为本田和日产提供更多资源，以在全球市场与更大规模的竞争对手展开竞争。

另外，作为仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，本田和日产正面临来自电动汽车制造商的挑战，同时他们在中国市场的份额正在下滑。日产本田合并谈判成功的话，通过共享资源成本，能够更好地应对中国汽车制造商的快速扩张以及来自美国电动车领导者特斯拉的竞争。

不过，据一位了解谈判情况的人士称，日产与本田之间的谈判尚处于早期阶段。目前关于这一谈判，外界存在一种担忧，即两家汽车巨头合并可能会引发来自日本政坛方面的反对，因为日本两个最知名的汽车品牌的合并，可能会导致大规模裁员。

另一位日本大型基金的负责人也表示，他对两家公司的合并前景持高度怀疑态度，因为日产和本田的业务重叠，此次合并可能会出现大规模裁员和减记。

值得一提的是，此次合并若顺利达成，这将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler） 与法国PSA集团（PSA Groupe）合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。